林德在阿莎芬堡制造的第一款车型是Hubtrac，在当年产量有限的条件下仍有五分之一比例的叉车被销往国外。后来随着需求量的与日俱增，林德研发出2-2.5吨柴油叉车，静压传动技术、双踏板系统和集中式操作手柄控制管理系统使之拥有精准的搬运水平，在当时就颇受好评。70年代初林德将首台电动平衡重叉车列入生产计划，使林德系列车型愈加丰富。截至1982年，林德柴油车已经包含了4种不同系列，负载能力从1.2吨到7吨不等;而电动叉车的装载能力达到1.2吨到3吨。直至2001年，林德第十万台叉车在阿莎芬堡下线，这一成绩也见证了林德获得了“欧洲产量最多的叉车”的荣誉，林德也因此成为了内燃叉车市场的领导者。与此同时，电力驱动叉车的制造也是成比例地增加。

  尽管在很长一段时间里，内燃叉车用量都远超于了电力驱动叉车，而这样的一种情况在过去的十年中有所改变，电动叉车的需求量大幅度的提升。“从产量上看，相信林德在此方面也慢慢的变成了欧洲市场的领先者。”林德物料搬运首席运营官Sabine女士如是说，“截止2021年我们在阿莎芬堡生产基地将继续投入六千万欧元，通过投资，将逐步扩大我们在阿莎芬堡的产能，优化我们的生产流程。”

  如今，这台配备强大电力驱动系统的载荷5吨的电动平衡重式叉车不仅适用于汽车行业，同时还应用在餐饮行业、建筑业、物资贸易业、化工等行业，其拥有双电机驱动、组合式转向桥等技术优势，使这款林德电动叉车可以在一定程度上完成经济、舒适、高效地运作。

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