9月13日，第三届全国退伍军人创业创新大赛决赛结果公布，浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司（以下简称“吉鑫祥”）的参赛项目——《吉鑫祥新能源让搬运更简单》，

  本届大赛于去年9月启动，设置了“新兴起的产业” “传统产业” “生活服务业” “乡村振兴”和“综合赛道”5个赛道，吸引了6400余个创业企业（团队）、近6.5万名退伍军人参与。前期各地经过初赛、复赛，共有183个优质参赛项目进入决赛，项目主要涉及电子商务、工业制造、大数据、人工智能、新材料、生物医药等多个领域。

  退役军人是重要的人才资源，我本人也是，我相信军人身上的纪律性和团队协作精神对企业的发展是非常有帮助的。

  吉鑫祥总经理陈云福表示，在部队的岁月，不仅铸就了他坚定的意志，更培养了出色团队协作力和领导力，为其之后步入商界打下了坚实的基础。

  “2006年是国产汽车加快速度进行发展的时期，台州是制造业之都，拥有高度发达的机械制造业基础和完整的汽配产业链，却没有一家制造工程车辆的公司。看准了这片土壤，我们决定成立吉鑫祥。”陈云福说。

  该公司成立之初，就在布局新能源赛道，相继研发出了锂电池叉车，氢燃料电池电动叉车等产品，获评“国家高新技术企业”，产品出口全球 127 个国家和地区。

  “去年，我们的芯时代高压锂电叉车在首发当天，销售额就实现了破亿！”公司CEO陈云福介绍，“这款高性能叉车在行业内率先搭载了宁德时代的电池包，可以在一定程度上完成30分钟1C快充，满电综合工况续航8小时，在-30℃到60℃的气温下仍能够全天候作业。”

  “目前，我们的全系列新产品都可提供‘换电版’车型。此外，我们还支持客户部署‘光伏储能一体式换电站’，切实为客户解决充电难问题。”陈云福说。

  “以前中国的民航地面设备一直处在被国外品牌垄断的局面，国产设备没有一席之地。2018 年，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，要求机场的设备由内燃向新能源转换，这给了我们进军民航产业的机会。”陈云福说。

  该公司生产的全球首款L4级无人驾驶行李牵引车已在香港、乌鲁木齐、广州等地机场广泛应用。

  为保障运输安全，吉鑫祥自主研发了机械防脱钩和电子防脱钩等技术，并取得了专利。此外，还多次参与制、修订相关的行业标准，引导民航地面设备向更安全、高效、规范的方向发展。

  物流搬运设备作为能源消耗和碳排放大户，电动化是碳中和政策的实现路径。近年来，吉鑫祥还积极做出响应国家绿色发展的策略，积极推动老旧柴油叉车的淘汰与替换工作，大力推广新能源叉车的使用。

  “未来，我们将继续在新质生产力上发力，将新能源技术覆盖更多车型，研发推广智能物流技术，让设备正常运行更加可靠。”