不锈钢地磅
据德国《经理人杂志》网站1月2日报导，德国波鸿的轿车业专家费迪南德·杜登赫费尔预算，2024年我国出产轿车超越3000万辆。他说：“这是轿车工业史上初次有国家的轿车年产值打破3000万辆大关。”
这名专家预算，2024年德国出产轿车440万辆——仅略高于我国市场领头羊比亚迪的产值。依据1月1日发布的数据，这家总部在深圳的企业上一年轿车销量增加超越41%，增至近430万辆——远超之前拟定的360万辆的方针。
2024年第四季度，比亚迪替代美国轿车制造商特斯拉，成为全世界头号电动轿车制造商。杜登赫费尔称，插电混动轿车的重要性在上一年有所增加：纯电动轿车在比亚迪产品中的比重从52%降至42%。
英国《金融时报》报导，我国首家盈余的电动轿车草创企业抱负轿车、得到斯泰兰蒂斯集团支撑的零跑轿车和智能手机制造商小米集团也超额完成了出售方针，上一年别离售出电动轿车50万辆、29万辆和13.5万辆。
专家估计，2025年，我国纯电动轿车和插电式混动轿车的销量将初次超越内燃机轿车。在这方面，电动轿车制造商将获益于一项以旧换新方案。依据该方案，购买电动轿车的顾客若请求作废原有内燃机轿车，可获得最多相当于2740美元的补助。（编译/王勍）