10月12日，现代快报记者从南京交警高速五大队获悉，位于机场高速K10附近（南京市区往机场方向）约200米路段，将于今年10月15日开始施工建设，预计12月15日前完成建设并投入到正常的使用中。换句话说，未来两个月时间，市民赶飞机最好早点出门或者提前规划绕行线路，以防被堵在路上耽误行程。

  采访中记者通过调查了解到，施工期间将同时占用2股机动车道封闭施工。整体施工及防护区域长约3公里，其中施工作业区长约200米，施工作业区域上游2公里外开始设置警告区，上游800米开始设置过渡区、缓冲区。为了最大限度确保安全、方便通行、减少拥堵，施工共分为3个阶段进行。

  第一阶段：预计自2024年10月15日起，工期约22天，将全天占用第一、第二车道进行实施工程，保持第三、第四车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。

  第二阶段：自第一阶段完成后进行，工期约19天，将全天占用第三、第四车道进行实施工程，保持第一、第二车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。

  第三阶段：自第二阶段完成后进行，工期约21天，将全天占用第四车道及应急车道进行实施工程，保持第一、二、三车道通行。

  施工期间，南京交警将对该路段进行精确分流，在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口、翠屏山互通等8处入口设置施工告知牌，并联合主流导航软件提前更新路段施工情况、优化通行线路，做好出行提醒。

  同时，在施工路段作业区上游电子屏设置施工警示标志、限速标志等设施，并增加照明、发光警示、防撞车等安全防护设施设备。如遇冰雪雨雾等恶劣天气，将暂停施工，但施工及防护区域不撤除。因施工对通行的影响较大，南京交警在此提醒广大驾驶人，通过施工路段时，应注意交通安全。

  值得一提的是，根据南京交警流量监测，上述路段上下班通勤车辆较多，周末节假日流量有所减少，但秋冬季节马上就要来临，天气、温度对道路能见度及通行能力的影响愈发明显。对此，交管部门提醒：

  有此路段通行需求的驾驶人应合理的安排出行计划，提前绕行，避免拥堵。施工期间，自南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的车辆，可经机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行，与未施工状态下机场高速通行相比多走2公里，耗时多8分钟。

  驾驶人在通过施工路段时，应按照“降速、控距、亮尾”原则行驶，强化安全警示提醒，如遇车道减少，应谨慎驾驶，交替通行，注意仔细观察并及时避让实施工程人员和设备。

  如发生轻微交通事故，当事人应迅速撤离现场并报警，以免引发二次事故及更多拥堵。

  翠屏山互通→将军大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程10.5公里，耗时22分钟，增加行驶时间10分钟。

  翠屏山互通→苏源大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程12.7公里，耗时27分钟，增加行驶时间12分钟。

  翠屏山互通→双龙大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程13.9公里，耗时30分钟，增加行驶时间20分钟。

  据悉，此次施工为进一步净化道路环境，强化超载超限车辆管理，提升对超载超限违背法律规定的行为打击的力度精度，有效预防交通事故发生。南京机场高速公路将建设一处动态称重检测系统，该系统能在车辆经过时自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”，实现了“不停车”高效率检测，保障道路通行安全顺畅。