《关于轻型轿车履行第六阶段国家机动车大气污染物排放规范的布告（征求意见稿）》（以下简称“布告”）。揭露征求意见时刻为2018年3月29日至2018年4月13日。

  布告指出，从2018年7月1日起，深圳市出售、注册和转入的轻型柴油车应当契合国六规范；2019年1月1日起，深圳市出售、注册和转入的轻型汽油车应当契合国六规范。具体的细节内容如下：

  一、布告所称国六规范指《轻型轿车污染物排放限值及测量方法（我国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放操控要求，其间Ⅰ型实验应契合6b限值要求。

  二、布告所称轻型轿车指的是最大规划总质量不超越3500kg的M1类、M2类和N1类轿车。

  三、自上述规范正式施行起，中止出售、注册和转入不契合上述要求的车辆。处理新车注册挂号、外地转入的改变挂号和搬运挂号不契合本布告要求的，公安机关交通管理部门不予处理挂号手续。

  依据环保部的方案，我国拟定与2020年7月1日开端施行国六排放规范。深圳则将这一时刻提早了整整两年。

  事实上，深圳一向严厉限制柴油车、汽油车的排放规范。早在2017年6月30日，深圳市发布重型车施行国五规范的告诉，要求自2017年7月1日起，在深圳市出售、注册和转入的重型柴油车应当契合国五规范；2017年7月1日起，在深圳市出售、注册和转入的公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等重型柴油车应选用装置颗粒捕集器（DPF）的国五及以上规范的车型；2018年1月1日起，在深圳市出售、注册和转入的重型柴油车（牵引车2018年12月31起施行）应选用装置颗粒捕集器（DPF）的国五及以上规范的车型。

  告诉一出，阐明不契合排放要求的车型悉数不能在深圳市出售，并且要求施行国五规范到要求加装DPF时刻段只要4个月，关于出售重型车的经销商来说压力山大。此次轻型车开端施行国六规范的时刻只要3个月，关于轻型车的经销商，处理掉不契合国六规范的车型才是眼下的燃眉之急。