是一场旨在推动马来西亚可持续发展和智能交通领域发展的重要国际展览会。该展览将于11月12-14日在马来西亚吉隆坡国际贸易展览中心举行，由DERRISEN SDN BHD主办。旨在聚焦新能源电动车和充电桩领域，展示最新的技术创新和解决方案，以推动马来西亚在可持续交通和环保方面的发展。此次展会预计将吸引来自68个国家和地区的260多家参展商和超过24,000名专业观众，包括汽车制造商、工程师、设计师、政府代表、能源供应商与投资者等。

  回顾EMA 2024— 东南亚电动汽车革命的风向标。作为行业的一站式解决方案中心，本次展会为该地区带来了节能和电动汽车的采纳以及燃料与能源多样化的跨越式机遇。EMA 2023将特别强调工业革命4.0、物联网、人工智能以及互联移动技术在新能源汽车开发中的关键应用。

  回顾EMA 2023 得到马来西亚政府的鼎力支持，将成为马来西亚顶级规模的电动车及充电桩展览会。此次盛会将汇聚成千上万的行业关键决策者，包括CEO、工程师/设计师、生产经理、汽车制造商采购部门、汽车行业高管、零部件经销商和分销商、政府官员、机构代表、基础设施开发商和汽车培训专家。他们将从整个地区汇聚于此，以采购最新技术、获取先进耗材和探索创新解决方案。

  2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）将成为行业内专业技术人员和企业探讨和展示最新技术、产品和服务的重要平台。通过展示电动车辆、充电设施和智能交通解决方案，EMA 2024将促进马来西亚在清洁能源领域的发展，并加速可持续出行理念的普及。

  作为马来西亚乃至东南亚地区首个专注于新能源电动车和充电桩的专业展览，2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）将推动马来西亚在环保技术和汽车工业创新方面取得更大进展，促进电动交通在未来的普及和发展。展会期间将举办一系列高水平的研讨会、论坛和交流活动，为参展商和观众提供更多进一步探索和合作的机会。

  轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电瓶车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

  专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

  商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

  驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

  汽车速度控制管理系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

  紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

  传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为无人驾驶提供准确的环境信息。

  控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

  电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

  安全性测试与评估：通过检测系统和服务，确保无人驾驶技术的可靠性和安全性。

  充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

  电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、别的类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

  通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件

  金融服务:介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

  研究与咨询:展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

  电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

  信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、别的信息娱乐内容

  电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

  电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

  信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、别的信息通信技术

  安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

  电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、检测系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

  界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、使用者真实的体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

  内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

  智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

  设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

  材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

  复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

  工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

  维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

  配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

  马来西亚的新能源电动车（EV）市场正处于快速增长阶段。依据数据显示，2022年马来西亚的电动车销量大幅增长，达到2631辆，较去年的274辆增长了860%。这一增长得益于政府制定的支持政策和国际合作的推动，预计随着更多电动车型的推出，市场销量将继续增长。马来西亚与全球领先的新能源电动车和技术企业合作，引进先进的产品和技术，提升了市场竞争力。例如，中国品牌如比亚迪和长城汽车已经开始在马来西亚市场销售其电动车型，进一步促进了市场发展。

  马来西亚消费者对新能源电动车的需求正在增长。主要受到汽油价格上涨和环境污染问题加剧的影响，年轻一代消费者对新能源、智能化、个性化的汽车产品需求也日益增强。

  政府对新能源电动车及充电桩产业的支持政策是推动市场发展的关键。政府出台了一系列政策，包括税收优惠、建设充电基础设施等，计划到2025年在全国建成1万个公共充电设施，并将电动车作为政府官员用车，进一步推动了新能源汽车的推广和应用。

  充电桩市场作为新能源电动车发展的重要组成部分，马来西亚目前已建立了约700个电动汽车供应设备（EVSE），并计划到2025年安装10,000个充电桩。这一目标的实现将依赖于与私营部门的合作。市场趋势显示，马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于增长期。政府承诺到2025年建设10,000个EV充电站，目前已有1,246个充电桩投入运营，预示着未来市场将继续向好发展。

  乘用车：包括纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，是市场上最常见的电动车类型。

  此外，充电桩产业还涉及到充电设施的建设、运营和维护，以及与之相关的服务和技术支持。

  马来西亚的新能源电动车及充电桩产业正在迅速发展，随着政府政策的支持和市场需求的增长，预计将迎来更多的投资和创新

  马来西亚政府为了推动新能源电动车（EV）及充电桩的发展，实施了一系列政策和措施，旨在创造一个有利于新能源汽车产业发展的环境。

  进口税和消费税免除：政府针对整车进口和本地组装的纯电动车推出了税收优惠，包括对整车进口的纯电动车免征进口税和国内税；对本地组装的纯电动车免征国内税和销售税，对其零部件免征进口税。

  个人所得税抵免：政府建议将个人所得税抵免的有效期延长，特别是针对电动汽车（EV）相关设施的支出，最高可抵免RM2,500，从最初的两年延长到四年。

  充电桩安装目标：政府计划到2025年在全国安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有700个充电桩建立，这一目标的实现将依赖于与私营部门的合作3。

  充电桩网络扩展：政府欢迎来自TNB、Gentari和Tesla等公司的超过1.7亿马币的投资，用于在马来西亚各地安装180个EV充电站。

  政府官车电动化：政府将开始使用电动车作为官方用车，以示范和推广电动车的使用2。

  公共交通电动化：Prasarana Malaysia已同意以6亿马币的成本购买150辆电动公交车，并建立三个公交车停车场。

  投资支持：政府宣布投资950亿林吉特用于发展先进制造业，其中包括新能源汽车研发。

  这些政策和措施表明马来西亚政府对新能源电动车及充电桩产业的重视，以及其推动产业发展和环境保护的决心。随着政策的实施和市场的响应，预计马来西亚的新能源电动车及充电桩市场将继续保持增长势头。

  马来西亚的新能源电动车市场正在经历快速增长。2022年，马来西亚共售出2631辆电动车，比2021年的274辆增长了860%。预测显示，2023年电动车销量将持续高速增长，因为车企已陆续推出更多电动车型，而政府的电动车友好政策将持续推动销量增长。惠誉解决方案（Fitch Solutions）预测，2023年马来西亚电动乘用车销量将达约5840辆。

  中国车企如比亚迪和长城汽车已经开始在马来西亚市场销售其电动车型，并且豪华汽车品牌如BMW和奥迪也正在加大力度布局马来西亚市场。特斯拉也计划在马来西亚开设办事处，并建立超级充电站网络。

  马来西亚政府计划到2025年在全国安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有700个充电桩建立，这一目标的实现将依赖于与私营部门的合作2。目前全马来西亚已经有1,246个EV充电桩投入运营，这意味着目前只实现了目标的12.46%，还需要另外8,754个EV充电站才能达到目标。

  这10,000个EV充电桩将由9,000个交流（AC）充电桩和1,000个直流（DC）快充桩组成。政府也在努力改进EV充电桩在马来西亚的建设审批流程，以支持当地电动汽车行业的发展。

  综上所述，马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于一个快速发展的阶段，得益于政府政策的支持、技术的进步以及市场参与者的积极参与。随着更多的投资流入和政策支持，预计未来几年该市场将继续保持强劲的增长势头。如果您需要更多信息或有其他具体问题，请随时告知。

  马来西亚的新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展的阶段，显示出成为东南亚电动汽车（EV）强国的潜力和野心。2022年的多个方面数据显示，马来西亚电动车销量达到2631辆，同比增长达860%，预示着该市场的蓬勃发展态势。这一增长受到政府支持政策的推动，得到了包括中国吉利控股集团有限公司和美国特斯拉股份有限公司在内的世界知名汽车公司的积极响应。

  在新能源电动车产业方面，国际合作成为推动发展的关键因素。中国的自主品牌如长安、奇瑞、长城、比亚迪和吉利已进入或计划进入马来西亚市场，与本土品牌如宝腾和第二国产车展开竞争。马来西亚作为全球芯片供应链的重要一环，正在努力推动技术的发展，为新能源汽车的发展提供更多的可能性。

  充电桩产业同样备受关注，马来西亚政府制定了宏伟的发展目标，计划到2025年在全国安装10,000个电动汽车充电桩。目前已有700个充电桩建立，但仍需进一步扩展。这一行业发展与马来西亚国民经济的发展密切相关，人均收入水平较高，为电动汽车的普及提供了坚实的基础。

  政策支持是驱动产业快速发展的重要动力之一。马来西亚政府推出了针对纯电动车的税收优惠政策，包括免征进口税和国内税等，为新能源汽车的发展提供了良好的市场环境和竞争优势。此外，政府承诺加快充电桩基础设施建设，目前已有1,246个充电桩投入运营，为实现发展目标还需进一步努力。

  综合来看，马来西亚的新能源电动车及充电桩产业正处于蓬勃发展的阶段，未来几年将继续受到政策支持、技术进步和市场参与者积极投入的推动，预计市场将保持强劲的增长势头，为马来西亚的可持续发展和能源转型做出重要贡献。

  马来西亚的新能源电动车市场正处于快速增长阶段。2022年，马来西亚共售出2631辆电动车，比2021年的274辆增长了860%。预测显示，2023年电动车销量将持续高速增长，因为车企已陆续推出更多电动车型，而政府的电动车友好政策将持续推动销量增长。惠誉解决方案（Fitch Solutions）预测，2023年马来西亚电动乘用车销量将达约5840辆。

  中国车企如比亚迪和长城汽车慢慢的开始在马来西亚市场销售其电动车型，并且豪华汽车品牌如BMW和奥迪也正在加大力度布局马来西亚市场。特斯拉也计划在马来西亚开设办事处，并建立超级充电站网络。

  马来西亚政府计划到2025年在全国安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有700个充电桩建立，这一目标的实现将依赖于与私营部门的合作2。目前全马来西亚已经有1,246个EV充电桩投入运营，这意味着目前只实现了目标的12.46%，还需要另外8,754个EV充电站才能达到目标。

  这10,000个EV充电桩将由9,000个交流（AC）充电桩和1,000个直流（DC）快充桩组成。政府也在努力改进EV充电桩在马来西亚的建设审批流程，以支持当地电动汽车行业的发展。

  综上所述，马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于一个快速发展的阶段，得益于政府政策的支持、技术的进步以及市场参与者的积极参与。随着更多的投资流入和政策支持，预计未来几年该市场将继续保持强劲的增长势头。

  在马来西亚的新能源电动车及充电桩市场，各个品牌正竞相进入并争夺市场份额。以下是一些在马来西亚市场上具有显著影响力的新能源电动车和充电桩品牌，以及它们在市场上的占有率情况：

  吉利（Geely）：吉利是中国知名的汽车制造商，旗下拥有领克（Lynk & Co）和吉利汽车品牌。吉利旗下的领克品牌在马来西亚市场表现强劲，占据了相当大的市场份额。领克推出的电动车型在马来西亚市场受到消费者青睐，为吉利在该领域的市场份额增长做出了贡献。

  比亚迪（BYD）：比亚迪是中国领先的新能源汽车制造商，也是全球领先的电动汽车制造商之一。比亚迪在马来西亚市场具有一定的市场份额。该品牌的电动车型以其性能和技术吸引了不少消费者，为马来西亚的新能源汽车市场增添了多样性。

  特斯拉（Tesla）：特斯拉是美国知名的电动汽车制造商，以其高性能、高科技的电动车型闻名全球。特斯拉作为全球领先的电动车品牌，也在马来西亚市场有一定的影响力。尽管在马来西亚的销量相对较小，但特斯拉的品牌知名度和技术实力仍在市场上产生重要影响。

  宝腾（Proton）：宝腾是马来西亚国内著名的汽车品牌，其合作伙伴包括吉利和其他国际汽车企业。 宝腾在马来西亚的新能源电动车市场拥有一定份额。宝腾与吉利等国际合作伙伴推出了一系列新能源车型，受到了本地消费者的欢迎。

  其他国际品牌：马来西亚市场还有其他一些国际知名品牌进入了新能源电动车市场，如日本的本田、丰田，以及其他中国自主品牌如长城等。

  本地品牌和初创企业：马来西亚也有一些本地汽车品牌和初创企业涉足新能源电动车领域，力图在市场上获得一席之地。

  总体而言，马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，各个品牌在市场上展开激烈竞争。随着政府政策的支持和花了钱的人新能源汽车的需求不断增长，预计市场将继续吸引更多的品牌进入，形成更加多元化和竞争激烈的市场格局。